空速、地速与风课程插画

教员口试课程

空速、地速与风

同样的空速,为什么到达目的地的快慢不同?

先看,相对谁在动

飞机穿过空气,也在地面上方移动。这两个“快慢”,参照的对象不同。

  • 空速:飞机相对空气运动的快慢。
  • 地速:飞机相对地面运动的快慢。
  • 风速:空气相对地面运动的快慢。

这是一组带方向的关系。本课的加减与线图采用真空速,先把运动方向看清,再看数值。

同向相加,反向相减

沿同一条直线飞行,真空速保持10m/s,风速为2m/s:顺风时地速为12m/s,逆风时地速为8m/s。

两次真空速相同,相对地面的快慢却不同。

顺风风 →地速12m/s逆风← 风地速8m/s
真空速10m/s,风速2m/s;只比较同一直线上的顺风与逆风。

只有方向在同一条直线上时,才这样直接加减。侧风要把方向一起考虑。

侧风,把两支箭头接起来

飞机相对空气向东运动,风把空气向北带动。把这两支箭头首尾相接,起点到终点就是相对地面的运动方向。

这时地面轨迹向东偏北,不再与原来的正东方向重合。

相对空气:向东风吹向北相对地面北↑
空速与风的速度首尾相接;从最初起点指向最终终点的箭头表示地速。

看仪表,也要认名字

示空速与真空速也要分开。空气密度等条件改变时,两者可能不同;不能把仪表上的一个空速数值,直接当成地速。

读题或看数据时,先写清速度名称、方向和单位,再选择关系式。